27 Septembre – Soutenance de thèse de Doctorat de Mme Camille ROUSSEAU

10 h ENSAM Campus de Bordeaux - Talence - Amphithéâtre La Rochefoucauld Liancourt (LRL) - pass sanitaire demandé pour toute personne extérieur à l'établissement

"Mécanismes d'endommagement en fatigue-corrosion d'un acier à très haute résistance mécanique"

Résumé

Pour répondre aux exigences mécaniques de l’arbre de turbine basse pression des moteurs LEAP, Safran Aircraft Engines a développé l’acier martensitique ML340. Grâce à la coprécipitation intermétallique- arbure, ce dernier dispose d’une très haute résistance mécanique mais est sensible aux effets de l’environnement, et plus particulièrement à la corrosion par piqûres. Cette étude vise alors à identifier des leviers d’amélioration vis-à-vis de la prise en compte de ces défauts de surface lors du dimensionnement en fatigue, et vis-à-vis des mesures de prévention et protection mises en œuvre pour limiter leur apparition. Dans cet objectif, une caractérisation de la microstructure et des propriétés mécaniques de l’acier ML340, ainsi que de sa sensibilité à la corrosion et à l’hydrogène, a d’abord permis de mettre en évidence des interactions fortes matériau-environnement susceptibles de favoriser l’amorçage de fissures en fatigue. Des essais de fatigue uniaxiale (R=0) en milieu NaCl, conduits à différentes fréquences, ont ensuite permis de quantifier l’effet de la corrosion sur la tenue en fatigue de l’acier ML340, d’identifier des effets de synergies entre microstructure, chargement mécanique et corrosion, et enfin de questionner l’implication de l’hydrogène dans les processus d’amorçage et propagation de fissures. Un scénario d’endommagement en fatigue-corrosion a alors été établi et simplifié en étapes élémentaires. Sur cette base, un modèle prévisionnel analytique a finalement été proposé. Il permet une estimation fiable de la durée de vie en fatigue-corrosion avec notamment la prise en compte des effets de fréquence observés expérimentalement.

Composition du jury

  • Mme Marion FREGONESE, Professeur, MATEIS, INSA Lyon - Reportrice
  • M. Gilbert HENAFF, Professeur, Institut P’, ISAE ENSMA - Rapporteur
  • M. Éric ANDRIEU, Professeur, CIRIMAT, INP-ENSIACET - Examinateur
  • M. Vincent VIGNAL, Directeur de recherche CNRS, ICB, Univ. De Bourgogne - Examinateur
  • M. Mohamed EL MAY, Dr. Ing. de recherche, I2M, Arts et Métiers Bordeaux - Examinateur
  • M. Abdelali OUDRISS, Maître de conférences, LaSIE, La Rochelle Université - Examinateur
  • M. Nicolas SAINTIER, Professeur, I2M, Arts et Métiers Bordeaux - Examinateur
  • M. Xavier FEAUGAS, Professeur, LaSIE, La Rochelle Université - Examinateur
  • M. Stéphane KNITTEL, Dr. Ingénieur-Expert, Safran Aircraft Engines - Invité
  • Mme Léa MENUT-TOURNADRE, Dr. Ingénieur, Safran Aircraft Engines - Invitée

Lieu

ENSAM Campus de Bordeaux - Talence - Amphithéâtre La Rochefoucauld Liancourt (LRL) 

Compte-tenu des mesures sanitaires en vigueur, toute personne extérieure à l'établissement devra présenter un pass sanitaire pour accéder à l'amphithéâtre

Localisation de l’événement